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RENAULT ANUNCIA EL SANDERO, MAS BARATO QUE EL LOGAN

El fabricante francés de automóviles Renault anunció en el ambiente del “Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt”, que insistirá en su oferta de vehículos de bajo costo, en el que incursionó exitosamente y marcando tendencia con su Logan. Ahora se plantea otro proyecto conjuntamente con su marca rumana Dacia. Se trata del Sandero, que inicialmente se producirá con el emblema Renault en Brasil y, desde el próximo año, en Colombia, mientras que en Europa del Este llevará el de Dacia. Por lo que se sabe, el Sandero tendrá un tamaño menor y un precio más bajo que el Logan. Producido en la planta de Renault en Curitiba, competiría en un mercado en el que dominan los Volkswagen Fox y Gol, el Fiat Palio y los Ford Fiesta y Ka. Carlos Ghosn, el Presidente de Renault, anunció también que la gama Logan se ampliará con una versión pick up, que comenzará a fabricarse en Rumania, sumándose al sedán y la camioneta.

El Renault Sandero mide 4020 mm de largo, 2590 mm de longitud de distancia entre ejes y una capacidad de baul de 320 dm3. En cuanto a la motorizacion el Sandero vendria con motores nafteros de 1600 cm3 y el diesel de 1500 cm3 dCi. En tanto en Brasil se presentara el motor de 1000 cm3, un 1600 cm3 y 1600 Hi’Torq para biocombustible de 8 valvulas. El Renault Sandero vendra equipado con airbag y ABS y tendra una garantia de 3 años 0 100.000 km.

Revista Motor

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ASÍ FUNCIONAN LAS GARANTÍAS PARA LOS CARROS NUEVOS

“La garantía sobre un vehículo es libre”, dicen los expertos en temas del consumidor, queriendo significar que su cobertura, vigencia y exclusiones son determinadas por el fabricante o ensamblador.

Si usted echa mano de otra sentencia trascendental como aquella de que “el hombre nace bueno y la sociedad lo corrompe”, puede fácilmente describir lo que muchos consumidores sienten respecto a las garantías de los carros: “sí, la garantía nace libre, pero el mercado la corrompe”.

Existen muchas explicaciones a esta percepción: concesionarios que no responden, usuarios que no leen, vendedores inescrupulosos, compradores deshonestos, un Estado que le faltan dientes para controlar y sancionar… pero sobre todo: ignorancia.

Invalidación de la garantía

¿Cuáles son las principales razones para que un concesionario se niegue a hacer efectiva la garantía?

La garantía se pierde cuando el propietario utiliza en forma indebida el vehículo o no le da el mantenimiento recomendado por el fabricante. Otras causas por las cuales se pierde la garantía son el uso de repuestos inadecuados, o intervenciones en talleres que no tengan las herramientas, el personal y los conocimientos adecuados. En el certificado de garantía el fabricante o importador del vehículo debe dejar constancia expresa de los componentes que no están cubiertos (los que sufren desgaste por el uso normal del vehículo, por ejemplo, pastillas de los frenos, correas, limpiabrisas, bombillos, etc.). Así mismo, debe estipular las circunstancias en que la garantía no opera (competencias deportivas, fenómenos naturales, modificaciones inadecuadas al diseño original del vehículo). Durante la negociación del vehículo, el vendedor debe darle información veraz y suficiente sobre las características, las aplicaciones y el servicio por garantía del vehículo. El comprador, por su parte, puede solicitar la entrega de la ficha técnica del vehículo para corroborar lo que se le dice.

Revista Motor

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SE MODIFICO EN CALENDARIO PARA REVISIÓN TECNICO MECÁNICA

La nueva Resolución de los Ministerios de Transporte y Medio Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, numero 4606 de Octubre 31 de 2007, mantiene la programación de las revisiones para los vehículos modelos 1994 y anteriores y la adelanta para los vehículos modelos 1995 hasta 2005.

Modelos posteriores deberán hacerla a los 2 años de la fecha de su matrícula o documento similar.

Esta modificación se realizó debido a la alta oferta de Centros de Diagnóstico Automotor que pueden en corto tiempo cumplir con las revisiones que son necesarias para cubrir el tamaño del parque automotor del país. Además, de la necesidad de implementar un control más inmediato para evitar el deterioro ambiental.

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